แบนเนอร์หน้า

ข่าว

ปัญหาที่พบได้ง่ายในระหว่างกระบวนการผลิตท่อสแตนเลส EP

ท่อ EP สแตนเลสโดยทั่วไปแล้วมักพบปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตท่อสแตนเลสบางรายที่มีเทคโนโลยีค่อนข้างไม่ทันสมัย ​​ไม่เพียงแต่พวกเขามีแนวโน้มที่จะผลิตสินค้าที่ผลิตได้ยากเท่านั้นท่อเหล็กเศษเหลือแต่คุณสมบัติของท่อสแตนเลสที่ผ่านกระบวนการแปรรูปขั้นที่สองจะลดลงอย่างมาก ในเรื่องนี้ บริษัท หูโจว จงรุย พรีซิชั่น เทคโนโลยี จำกัด ได้รวบรวมและแสดงรายการปัญหาที่อาจพบเจอได้ง่ายบางประการไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง:

1670036120425117

1. ข้อบกพร่องจากการเชื่อม:

รอยเชื่อมมีข้อบกพร่องร้ายแรง และต้องใช้การเจียรด้วยเครื่องจักรแบบใช้มือเพื่อแก้ไข ซึ่งจะทำให้พื้นผิวไม่เรียบและดูไม่สวยงาม 

2. ความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิว:

การดองและการเคลือบป้องกันรอยเชื่อมเพียงอย่างเดียวก็อาจทำให้พื้นผิวไม่เรียบและดูไม่สวยงามได้เช่นกัน 

3. รอยขีดข่วนลบออกยาก:

โดยทั่วไปแล้ว การดองและการทำให้เกิดชั้นป้องกันไม่สามารถขจัดรอยขีดข่วนต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการผลิตได้ และไม่สามารถทำความสะอาดเหล็กกล้าคาร์บอน คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่เกาะติดบนพื้นผิวของเหล็กกล้าไร้สนิมอันเนื่องมาจากรอยขีดข่วนและเศษโลหะจากการเชื่อม ส่งผลให้มีสิ่งสกปรกอยู่ในตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การกัดกร่อนทางเคมีหรือปฏิกิริยาทางไฟฟ้าเคมีเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขบางประการและทำให้เกิดการกัดกร่อน ราคาเหล็กไร้รอยต่อ, ท่อไร้รอยต่อ, ท่อปลอกน้ำมัน, 12cr1mov, ราคาเหล็กไร้รอยต่อ, ท่อเหล็กไร้รอยต่อความแม่นยำสูง, ท่อไร้รอยต่อ 16mn, ท่อโลหะผสม 15crmo, ท่อไร้รอยต่อ q345b, ท่อไร้รอยต่อ q345b, ท่อส่ง, ท่อเหล็ก 35crmo, ท่อโลหะผสม 12cr1mov, ท่อโลหะผสมแรงดันสูง, ท่อไร้รอยต่อฉงชิง, ท่อเหล็กรับน้ำหนัก, ท่อโลหะผสมท่อเหล็กไร้รอยต่อที่มีความแม่นยำสูงท่อเหล็ก 15crmo… 

4. การขัดเงาและการเคลือบป้องกันที่ไม่สม่ำเสมอ:

หลังจากขัดและขัดเงาด้วยมือแล้ว จะทำการดองและเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อน สำหรับชิ้นงานที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ การทำให้ได้ผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอและคงที่นั้นทำได้ยาก และไม่สามารถสร้างชั้นผิวที่เรียบเนียนได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ ค่าแรงและค่าวัสดุเสริมก็สูงด้วย 

5. กำลังการผลิตในการดองมีจำกัด:

การใช้สารเคลือบป้องกันการผุกร่อนด้วยวิธีดองไม่ได้ผลเสมอไป การกำจัดคราบออกไซด์สีดำที่เกิดจากการตัดด้วยพลาสมาและการตัดด้วยเปลวไฟนั้นทำได้ยาก 

6. รอยขีดข่วนที่เกิดจากสภาพแวดล้อมนั้นรุนแรง:

ในระหว่างการยก การขนส่ง และการแปรรูปโครงสร้าง รอยขีดข่วนที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์ เช่น การกระแทก การลาก และการตอก มักค่อนข้างรุนแรง ซึ่งทำให้การรักษาพื้นผิวทำได้ยากขึ้น และยังเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดสนิมหลังการรักษาอีกด้วย


วันที่เผยแพร่: 3 มกราคม 2567